2019年中美贸易摩擦加剧，全球政治经济形势复杂多变，中国国内产业经济进入新一轮调整期，一系列因素的影响导致中国工业车辆行业市场压力巨大。尽管如此，在这堪称艰难的一年中，中国工业车辆全年销售依然突破60万台，再创行业产销新纪录。俗话说：“过东之道，产品为王”，企业如果没有好的产品，那么后续的品牌建设、市场发展、行业竞争都将成为一句空话。2019年中国工业车辆之所以能够逆势增长，正是得益于全行业砥砺前行，贴近市场，不断创新，潜心研发能够满足市场用户需求的产品，并致力于为用户提供贴心完善的场内物流解决方案。本期《叉车》杂志整理罗列出部分物流设备制造企业2019年明星车型，以供大家参考。
  
                                                           丰田9FBM大吨位电动平衡重式叉车


        这是一款针对货物的大批量及高强度搬运需求而开发的大吨位电动平衡叉车，适用于建材，铸造等重工况作业现场。电池驱动，绿色环保。紧凑强劲的双AC交流电机，打造超越内燃车的强劲动力和承载能力，搭配高效的丰田AC交流系统和侧叉车电瓶更换方式，实现了更长作业续航时间，突破了传统电动叉车在动力和续航性能上的瓶颈。最大承载能力达到了8000KG,最大举升高度达7米，可根据不同的作业要求搭配包括抱夹在内的各类属具，单次充电可高效应对整个班次作业。
        此外，9FBM还将电动车载操控舒适性发挥得淋漓尽致，令操作人员拥有前所未有的操控体验。标配迷你操作杆、电子刹车、悬浮车架设计，令大吨位叉车的操控也能轻松舒适，操作人员可将更多注意力集中于货物搬运，保障高效安全驾驶。

                                                                     丰田3TE电动牵引车


        丰田叉车为了响应行业“油改电”号召，帮助内燃车客户在不影响作业效率和动力性能的基础上实现了电动化。自2018年起向包括首都机场和大兴机场在内的国内各大机场投放了多批3ET电动牵引车和锂电解决方案，受到了各大机场的广泛好评。可搭载丰田车队管理系统，可随时随地跟踪车辆驾驶情况，帮助管理人员进行车队智能管理，实现安全性、高效性和维护性能的持续改善。3ET电动牵引车，采用高效“AC交流电机系统”和“独立双电机驱动单元”，实现了可媲美内燃牵引车的动力性能和优越的牵引性能——牵引重量可大27000KG，最大爬坡能力达64%。3ET还可提供包括80V/840AH在内的大容量智能锂电解决方案，实现快速充电、随机充电，积极对应了机场搬运作业对于续航能力的要求。此外，“发动机舱”式设计和后置微动开关，大幅改善了后方视野，可实现单人挂车作业，保证机场行李牵引作业高效性和便捷性。