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叉车电池的设计
来源: | 作者:原创 | 发布时间: 2020-12-02 | 594 次浏览 | 分享到:
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​对叉车电池等工业电池的设计必须遵循以下要求：
​第一：从叉车电池极板考虑 1、结构类型 a、平板式（涂膏式）；b、管式；c、卷绕式；d、形成式。 2、电池寿命类型 a、牵引车电池要求 起动、振动、应用；b、寿命终结划分循环用（脱落）；固定用（腐蚀）
叉车电池的设计

对叉车电池等工业电池的设计必须遵循以下要求：
第一：从叉车电池极板考虑 1、结构类型 a、平板式（涂膏式）；b、管式；c、卷绕式；d、形成式。 2、电池寿命类型 a、牵引车电池要求  起动、振动、应用；b、寿命终结划分循环用（脱落）；固定用（腐蚀）
第二：电压及容器（槽）数  1、单槽数量（每槽=2V）,有单格、1X3格、1X6格或2X3格 2、槽的形状，根据极板类型及大小 3、槽的外观尺寸，根据配套设备可利用的空间选择，单槽、1X3、1X6或2X6 4、槽的材质选择，根据用途确定聚丙烯、硬橡胶、ABS、SA。
第三：容量 1、活性物质或电池的质量  富液态9g/(A.h)、胶体电池13g/(A.h)、管式电池17g/(A.h) 2、极板/班栅比值略等于1.8  3、铅膏观密度 起动型为4.0g/cm3     牵引型为4.3g/cm3
第四：板栅与极板尺寸的确定 a、总膏量=极板厚度；b、浇铸的可能性；c、涂膏的可能性；d、合金；e、极板的用途；f、单体电池大小；g、中间隔壁；h、隔板厚度
第五：隔板 1、材质 多孔性、电阻大小 2、型号 AGM、带玻纤黏层的（胶体电池用）、袋式（包封式）、平板式（或带沟槽或带肋）3、厚度 极板厚度、电池宽度 4、极板宽、高及单槽尺寸
第六：盖上极柱、铅套及电池引出端柱 a、合金确定；b、接线片3MM,正极>3MM;c、导线（连接线）力学性能；d、耐震性能；e、端柱的导电性能、浇铸性能、拆卸、旋紧是否方便，接触的密合性。
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