继J系列电动产品批量交付，时隔一周，江淮锂电专用车再获行业认可，5月29日，14台锂电车型批量入驻物流企业。【详细】

经常保持叉车充电系统的正常工作，若发现发电机和调机器出现故障时应及时排除。尽可能地使蓄电池经常处于充足电的状态，大量放电之后应迅速充电，不给硫酸铅以溶解和再结晶的机会，从根本上消除产生硫化的漏洞。【详细】

轻度硫化的铅酸蓄电池，可以用换加蒸馏水和小电流的充电方法来消除【详细】

铅酸蓄电池经常过量放电或小电流深度放电，使硫酸铅生成在有效物质的细孔内层，平时充电不易恢复。【详细】

蓄电池容量明显不足，启动性能下降，启动使用一两次便运转无力。【详细】

​所谓极板硫化（或称极板的硫酸化及不可逆硫酸盐化），就是指当蓄电池长期处于放电状态时，在其极板表面再结晶上一层具有较大颗粒的白色硫酸铅，其颗粒坚硬，难以溶解，充电时很难参加氧化反应。【详细】

蓄电池连接板是将各单格串联起来成一整体。蓄电池极柱上刻有“+”号或涂红色的是正极；刻有“-”号或涂绿、黄、白等颜色的是负极；靠在有厂牌一边的柱体是正极，反之是负极；正极柱色呈红色，负极柱色呈灰色；用高率放电计识别，指针偏转的一边为正极。几个蓄电池可以连起来使用，连接的方式有串联的并联。将一个电池的正极与另一个电池的负极连接，这种异极相连的方式叫串联；将两个以上的电池正极与正极连接、负极与负极连接，此种方式叫并联。【详细】

1、日常检查项目
a、液面。低于额定的液面，将缩短蓄电池的使用寿命，而且电解液太少将导致蓄电池发热损坏，因此，必须经常注意电极液是否足够。
b、接线柱、导线、盖子。必须经常检查蓄电池接线柱结合处与导线的连接处因氧化引起的腐蚀情况，同时检查盖子是否变形，是否有发热现象。【详细】

2019年中美贸易摩擦加剧，全球政治经济形势复杂多变，中国国内产业经济进入新一轮调整期，一系列因素的影响导致中国工业车辆行业市场压力巨大。尽管如此，在这堪称艰难的一年中，中国工业车辆全年销售依然突破60万台，再创行业产销新纪录。俗话说：“过东之道，产品为王”，企业如果没有好的产品，那么后续的品牌建设、市场发展、行业竞争都将成为一句空话。2019年中国工业车辆之所以能够逆势增长，正是得益于全行业砥砺前行，贴近市场，不断创新，潜心研发能够满足市场用户需求的产品，并致力于为用户提供贴心完善的场内物流解决方案。本期《叉车》杂志整理罗列出部分物流设备制造企业2019年明星车型，以供大家参考。【详细】