蓄电池损坏规律和养护要求
常见车用蓄电池早期损坏多发生在冬夏两季。冬季气温低,混合气中汽油不易均匀雾化,而且机油黏度大,曲轴转动慢,蓄电池中电解液扩散或流动迟缓,因而其效率降低,显得电力不足。若启动困难而连续使用,蓄电池快速放电,由此导致电压下降、容量降低、极板损坏。夏天气候干燥,电解液蒸发,而且消耗过快,如果加之发电机端电压调得过高,经常会出现过充电。过充电电流越大,时间越长,电解液消耗量越大,液面高度下降越快,液面过低,使极板上部暴露在空气中产生氧化。因此需要做到勤检查、勤调整、勤养护,才能保持蓄电池的良好技术状况。
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