叉车蓄电池开路电压open-circuit voltage（单位V, 伏特voltage）：叉车蓄电池电池正负极之间的电位差（电位差/电势差：PD: potentialdifference）。【详细】

如果使用不能恒压的叉车蓄电池充电器，那叉车蓄电池电池不是被用坏的，而是被充坏的，因为它不能绝对的恒压，充电到最后阶段，电压超过规定的充电终止电压，极板物质过热而变形和膨胀、进而脱落，电解液被分解和水分蒸发、浓度提高，进一步又过分腐蚀极板，硫化加重。【详细】

为什么叉车电池充电机充电后显示不正常：
1.发光管+线路问题 2.充电器恒压值高，与电池不配套【详细】

叉车电池过热、电池过大，可能原因如下：
​第一：负载过重，长时间大负载运行；
​第二：车体本身阻力，轮抽问题、轴承问题、制动问题、车轮与车架摩擦等；
​第三：坡度过陡；【详细】

新叉车电池加入电解液温度升高原因有两个【详细】

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​对叉车电池等工业电池的设计必须遵循以下要求：
​第一：从叉车电池极板考虑 1、结构类型 a、平板式（涂膏式）；b、管式；c、卷绕式；d、形成式。 2、电池寿命类型 a、牵引车电池要求 起动、振动、应用；b、寿命终结划分循环用（脱落）；固定用（腐蚀）【详细】

工业电池一般指动力电池与牵引电池，动力电池与牵引电池是铅酸电池中一类富有成效，富有生命力的电池，在以往的岁月里，工厂、码头的铲车、矿山的牵引机车、煤矿井下的电力机车、牵引机车全部使用牵引电池。当前最热门的话题是新能源汽车。应运而生的以电池为动力的车辆，轻型车辆中的电动自行车、电动摩托车、大型车辆中的混合动力电动汽车、电动大巴与道路车辆都已经在使用铅酸蓄电池中的工业电池。【详细】