常见车用蓄电池早期损坏多发生在冬夏两季。冬季气温低,混合气中汽油不容易均匀雾化,而且机油粘度大,曲轴转动蛮,蓄电池中电解液扩散或流动迟缓,因而其效率降低,显得动力不足。若启动困难而连续使用,蓄电池快速放电,由此导致电压下降、容量降低、极板损坏。夏天气候干燥,电解液蒸发,而且消耗过快,如果加之发电机端电压过高,经常出现过充电。过充电电流越大,时间越长,电解液消耗量越大,页面高度下降越快,液面过低,使极板暴露在空气中产生氧化。因此需要做到勤检查、勤调整、勤养护,才能保持蓄电池的良好技术状况。【详细】