蓄电池极板硫化现象
        所谓极板硫化（或称极板的硫酸化及不可逆硫酸盐化），就是指当蓄电池长期处于放电状态时，在其极板表面再结晶上一层具有较大颗粒的白色硫酸铅，其颗粒坚硬，难以溶解，充电时很难参加氧化反应。使蓄电池充放电的电化学反应不能正常进行，导致容量降低，内阻增大，大电流放电时端电压下降较多，致使启动叉车电能不足等。半放电的蓄电池，极板表面上有一层硫酸铅，称作一次结晶体。这种半放电的蓄电池在存放过程中，随着环境温度的上升，极板上的硫酸铅就会逐渐溶解到电极液中来，温度越高，溶解度越大。当温度下降时，硫酸铅的溶解度就会逐渐达到过饱和状态，并再次结晶为较大的白色颗粒，从电解液中析出再次附着到极板上去。这就是极板硫化的过程。它是早期损坏的主要原因之一，也是使用中的常见故障，将直接影响到蓄电池的正常使用，严重时将导致蓄电池早期报废。
        硫化就是蓄电池在放完电或充电不足的情况下长期放置，极板表面逐渐生成了一种很硬的白色物质——粗结晶的硫酸铅，这种粗结晶的硫酸铅在不同于放电中生成的细结晶的硫酸铅。细结晶的硫酸铅体积小，与电解液接触面积大，导电性好，易于溶解，充电时容易转化、还原；而粗结晶的硫酸铅，由于它颗粒粗大，与电解液的接触面积相对减少，导电性能差，还会堵塞极板孔隙，增大电解液的渗透阻力，因而使蓄电池内阻显著增加，容量大幅度下降；同时由于这种粗结晶的硫酸铅不易溶解于电解液，以致充电时，这些物质仍然不消失。
        硫化了的蓄电池如果不及时充电，极板上的放电中生成的细结晶的硫酸铅，就会有一部分溶解到电解液中，直到饱和为止，并且温度越高，电解液密度越大，溶解度就越大。当温度降低时，硫酸铅又从电解液中析出，沉附于极板上，变成粗结晶的硫酸铅。由于这种粗结晶硫酸很难溶于电解液，所以当温度再次变化时，则极板上的细结晶硫酸铅很难溶于电解液，所以当温度再次变化时，则极板上的细结晶硫酸铅也会继续生成这种粗结晶硫酸铅，所以放置时间越长，温度反复变化越多，粗结晶硫酸铅层也就越厚，硫化也就越严重。从上述硫化形成的过程可以看出，硫化的产生，主要是因为蓄电池放电后极板本身具有硫酸铅，这是造成硫化的内因，而温度的变化，则是促成硫化的外因。此外，电解液的液面如果过低，露出液面的部分极板与空气接触会发生氧化。当叉车运行时，电解液上下波动，与极板的氧化部分接触时，也会形成大颗粒的硫酸铅，使极板上部硫化。