叉车电池的主要构件如下：
1、正极
正极是有板栅（机体）与活性物质组成的。从电化学上讲，当它放电的时候，向负载供电驱动负载，这时候正极发生还原放音，即获得电子的“半电池”，因此说正极是电化学“半电池”的物理形态。
板栅的作用：a,支持活性物质；b：汇集并向外电路提供电流。理论上板栅并不参与发生电化学反应，因此能相对较长时间保持原来的装填。可惜对于叉车电池来说，情况并非如此。诸如界面腐蚀层及其结构、容量早衰、板栅合金变晶剂（添加剂）的溶出等。这些都与板栅参与的某些相关反应有关。
活性物质是经受反应并提供能量的化学物质，在叉车电池正极活性物质是二氧化铅，正极活性物质的组成与结构决定了正极的寿命。
2、负极
在放电时，负极上发生了氧化反应 ，即失去电子。在充电时，负极则发生还原反应（获得电子）。
在叉车电池中负极活性物质是海绵状铅。对于铅酸蓄电池而言，有两个最大的特点：同一元素（金属铅）在两个“半电池”中具有不同的氧化值，即发生氧化还原反应时同一元素（铅）有不同的氧化值（氧化状态）、
3、电解液
在大多数化学电源中，电解液都是导电性很好的物质（液体或固体），通常两个电极浸在其中，其主要作用是供给电荷在正、负极间流动的通道（即离子运动），使正在发生的氧化还原反应保持电荷平衡。对叉车电池而言，电极液本身还是参加充/放电反应（成流反应）的物质。因此电极液也是活性物质，它的作用与利用效率决定电化学电池的能量输出。
特别要提到对于阀控密封蓄电池来说，电极液是“贫液”结构，因此要从电池输出能量与密封特性两方面综合防控权衡考虑电极液用量。
4、隔板
隔板是叉车电池最主要的组件之一 ，其主要作用是使正、负极间电子绝缘，不因直接接触而短路放电，损坏电池；隔板还是其他的性质，隔板处在正极、负极之间，必须允许离子自由通过保持电荷平衡，即电中性。对于阀控式叉车电池而言，隔板还是电极液的支持体，气体能在不完全饱和吸液装天下能够传送，还要有抑制铅支晶生长的能力，或者能够阻止有害杂质离子的迁移，还要充当电解液的主要储存装置，还要有毛细管芯吸作用，电解液在微孔处形成薄膜效应，还可压缩等特殊能力等。因此将其称为“第四种活性物质”。
对于叉车电池还有其他一些构件，比如槽、盖、极柱、连接头等。